Hans-Thomas Hengl

Delphine Kervarec-Vicq, Product Safety Director bei Valeo, ist neu im Programmbeirat der Safetronic, der internationalen Fachtagung für die ganzheitliche Sicherheit von Straßenfahrzeugen. Im Interview mit dem Safe Intelligence Onlinemagazin spricht sie über ihre Motivation, dort mitzuarbeiten und erläutert den Stellenwert von Safety für das automatisierte Fahren.

Die Absicherung von KI-Funktionen im Fahrzeug bleibt eine Herausforderung, die Schritt für Schritt gemeistert werden muss. Dabei gibt es sichtbare Fortschritte auf dem Weg zum autonomen Fahren, sagt Dr. Reinhard Stolle, stellvertretender Institutsleiter des Fraunhofer IKS. Und voraussichtlich lässt sich der Erfolg von ChatGPT & Co. auch für hochautomatisierte Fahrzeuge nutzen.

Das Fraunhofer IKS ist der Fraunhofer-Allianz Big Data und Künstliche Intelligenz beigetreten. Austausch und Zusammenarbeit innerhalb der Allianz ermöglichten es, Kompetenzen zusammenzuführen und Synergien zu schaffen – zum Vorteil der Kundinnen und Kunden, so Institutsleiter Mario Trapp.

Für die Safetronic 2025 konnten wir zwei neue Mitglieder für den Programmbeirat gewinnen. Eine von ihnen ist Edith Holland, Chefingenieurin für funktionale Sicherheit beim Fahrzeugbau-, Test- und Entwicklungsunternehmen HORIBA MIRA. Sie sprach mit dem Safe Intelligence Onlinemagazin über ihre Motivation und die Bedeutung der Sicherheit für Straßenfahrzeuge heute und in Zukunft.

Qualitätssicherung ist einer der, wenn nicht der entscheidende Wettbewerbsfaktor für Industrieunternehmen. Deutsche Unternehmen haben das längst erkannt und in der Regel nicht mit Qualitätsproblemen zu kämpfen. Aber das hat seinen Preis. Jetzt soll Künstliche Intelligenz in der Qualitätssicherung zum Game Changer werden. Wie das funktioniert, erläutert Dr. Niels Syassen, Vorstand Technology & Digitalization der SICK AG.

Seit Juni ist Dr. Reinhard Stolle stellvertretender Institutsleiter des Fraunhofer IKS. Software im Auto ist für ihn nicht nur Beiwerk, sondern entscheidender Wettbewerbsfaktor. Das hat er früher als andere erkannt und in der Industrie auf den Weg gebracht.

Auch dieses Jahr beschäftigt sich die zweitägige Konferenz Safetronic mit vielfältigen Beiträgen zur ganzheitlichen Sicherheit von Straßenfahrzeugen. Frank Kirschke-Biller, Mitglied des Programmbeirats, berichtet im Interview über Schwerpunkte und Highlights für Teilnehmerinnen und Teilnehmer.

Die EU hat einen Rechtsrahmen für KI-Anwendungen beschlossen. Das Ziel: Unternehmen sowie Bürgerinnen und Bürger vor Schaden durch Künstliche Intelligenz zu bewahren. Was kommt auf Unternehmen, die KI-Anwendungen einsetzen, jetzt zu?

Es dauert. Und dauert. Aber es kommt: Zum autonomen Fahren leistet das Fraunhofer IKS einen entscheidenden Forschungsbeitrag, erläutert Dr. Reinhard Stolle, neuer Leiter der Business Unit Mobility und stellvertretender Institutsleiter. Trotzdem bleibt noch viel zu tun.

Sichere und intelligente Produktion: Das ist das Motto des ersten Safe Intelligence Day am Fraunhofer IKS, der sich ganz dem Thema Automatisierung widmet. Hier dreht sich alles darum, wie Unternehmen ihre Produktionsprozesse fit machen können für die Herausforderungen der Zukunft.

Der neue Fraunhofer IKS Safety Companion ist ein KI-Agent, der menschliche Entwickler bei sicherheitskritischen Aufgaben unterstützen soll. Er benutzt große Sprachmodelle (LLMs), um Aufgaben zu verstehen, die passenden Sicherheitskonzepte zu identifizieren und umzusetzen. Institutsleiter Mario Trapp und Florian Geissler, Senior Scientist am Fraunhofer IKS, stellen den Safety Companion im Interview vor.

Trotz aller Krisen auf der Welt ist es dem Fraunhofer IKS im Jahr 2023 gelungen, den Auf- und Ausbau des Instituts erfolgreich voranzutreiben. 2024 wollen wir dies fortsetzen und zu diesem Zweck auch neue Akzente setzen.

Seit zwei Jahren arbeiten das Fraunhofer IKS sowie fünf Partner aus Wirtschaft und Wissenschaft zusammen im Projekt QuaST (Quantum-enabling Services und Tools für industrielle Anwendungen). Dem Ziel, kleinen und großen Unternehmen Quantencomputing unkompliziert zugänglich zu machen, sind die Projektpartner einen großen Schritt nähergekommen, so die Zwischenbilanz von PD Dr. habil Jeanette Lorenz.

Auf der diesjährigen Safetronic, der internationalen Fachkonferenz für ganzheitliche Sicherheit von Straßenfahrzeugen, konnte das Fraunhofer IKS knapp 170 Teilnehmer begrüßen. Ein bisheriger Rekord. Ausschlaggebend dafür waren unter anderem die Erfahrungsberichte aus der Industrie zur Sicherheit des automatisierten Fahrens auf Level 3.

Auf ihrer Innovation-Tour im Rahmen des DigiTech Gipfels macht die »Süddeutsche Zeitung« mit ihren Gästen auch Halt am Fraunhofer IKS. Auf dem Institutsbesuch dreht sich alles um KI und Safe Intelligence sowie um Quantencomputing.

Andreas Knapp ist Mitglied im Programmkomitee der Safetronic 2023, der internationalen Konferenz für ganzheitliche Sicherheit von Straßenfahrzeugen. Auf welche Inhalte sich die Teilnehmerinnen und Teilnehmer freuen können, und auf welche er sich besonders freut, erläutert er im Interview.

Ein Projektteam hat den Sprung in das Fraunhofer-Ausgründungsprogramm AHEAD geschafft. Und ein weiterer Kollege erreichte den 3. Platz eines Best Paper Awards: eine Bestätigung für die Forschungsarbeit des Fraunhofer IKS.

Vom 25. bis 27. April 2023 findet in Berlin die Messe DMEA statt, eine der führenden Veranstaltungen zur Digitalisierung des Gesundheitswesens in Europa. Auch die Fraunhofer-Gesellschaft ist mit einem Stand vertreten, an dem sich ebenfalls das Fraunhofer IKS beteiligt. Im Mittelpunkt dabei stehen Aspekte des Vertrauens und der Effizienz beim Einsatz von Künstlicher Intelligenz in der medizinischen Versorgung.

Software Engineering ist unabdingar, um aus einer Idee auf Basis von Künstlicher Intelligenz (KI) ein einsatzfähiges Produkt zu machen. Aber auch das Software Engineering profitiert von der KI. Wie das in beide Richtungen funktioniert, erläutert Mario Trapp, Institutsleiter des Fraunhofer IKS.

Der Kongress AI.BAY 2023, der am 23. und 24. Februar in München stattfindet, soll ein Forum bieten für die bayerische KI-Community und internationale KI-Expertinnen und -Experten. Das Fraunhofer IKS ist mit dabei und zeigt anhand verschiedener Projekte und Entwicklungen, wie wichtig Sicherheit und Zuverlässigkeit von Künstlicher Intelligenz (KI) ist, ganz nach dem Motto: Safe Intelligence.

Zwei führende Experten des Fraunhofer IKS und der University of York auf dem Gebiet der Sicherheit komplexer Systeme haben ein Whitepaper veröffentlicht, das einen neuen Ansatz vorstellt mit dem Ziel, die Sicherheit kognitiver cyber-physischer Systeme (CPS), einschließlich automatisierter Fahrsysteme zu gewährleisten.

Die Anmeldung für die diesjährige Safetronic (8. - 9. November 2022) hat bereits begonnen. Sichern Sie sich jetzt Ihr Ticket und nutzen Sie den Frühbucherrabatt bis zum 10. Oktober. Die Safetronic wird wieder als Hybrid-Konferenz angeboten.

Premiere in München: Zum ersten Mal ist die bayerische Landeshauptstadt Veranstaltungsort der internationalen Konferenz SafeComp. Im Mittelpunkt stehen funktionale Sicherheit, Security und Verlässlichkeit softwareintensiver Systeme. Ausgerichtet wird die SafeComp vom Fraunhofer IKS und der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg.

Die Monate September bis November am Fraunhofer IKS stehen ganz im Zeichen von Safety. Drei Veranstaltungen mit unterschiedlichen Schwerpunkten widmen sich der Frage der Sicherheit im Umgang mit komplexen Softwaresystemen in verschiedenen Branchen, vor allem mit autonomen kognitiven Systemen.

Der Leiter des Fraunhofer-Instituts für Kognitive Systeme IKS, Prof. Dr.-Ing. habil. Mario Trapp, ist seit dem vergangenen Monat Professor an der Technischen Universität München (TUM), genauer gesagt an der Fakultät für Informatik. Im Interview erzählt er mehr über seinen Lehrstuhl und seine Zielsetzungen in Forschung und Lehre.

22 Vorschläge für Konferenzbeiträge zur diesjährigen Safetronic (8. und 9. November 2022) wurden eingereicht, die besten davon hat das Programmkomitee ausgewählt. Welche Schwerpunkte sich daraus ergeben und welche Highlights die Teilnehmerinnen und Teilnehmer erwarten dürfen, erläutert Tagungsleiter Simon Fürst, Cooperation Management Automated Driving von der BMW Group, München.

Mit zwei Vorträgen ist das Fraunhofer IKS auf der Bitkom-Veranstaltung zum Quantencomputing am 11. und 12. Mai vertreten.

Auf der »LASER World of Photonics« in München zeigt das Fraunhofer IKS, wie klassische Computer kombiniert mit Quantenrechnern in Zukunft die Bilderkennung durch neuronale Netze deutlich präzisieren könnten. Anwendungsbeispiel ist die bildgestützte Diagnostik in der Medizin.

Die internationale Fachtagung Safetronic befasst sich mit der ganzheitlichen Sicherheit von Straßenfahrzeugen. Vorschläge für Konferenzbeiträge können bis 9. Mai 2022 eingereicht werden.

Das Projekt QuaST (Quantum-enabling Services und Tools für industrielle Anwendungen) geht an den Start. Die Leitung des Projekts liegt beim Fraunhofer IKS. Verantwortlich für QuaST ist Jeanette Lorenz, Senior Scientist für Quantencomputing am Fraunhofer IKS. Sie erklärt, um was es im Projekt geht.

Der Safe Intelligence Blog des Fraunhofer IKS startet mit einer großen Änderung ins neue Jahr: Ab sofort gibt es auch eine englischsprachige Version des Blogs.

Auch der Safe Intelligence Blog des Fraunhofer IKS geht jetzt in die Weihnachtspause. Doch 2022 warten wieder spannende Beiträge über Events, Technologien und Projekte auf Sie.

Die sichere Erkennung von Personen und Objekten ist eine Voraussetzung für autonomes Fahren. Im Rahmen des ADA Lovelace Center haben Forscherinnen und Forscher zwei ineinandergreifende Ansätze entwickelt, um Deep Learning-Methoden sicher und zuverlässig in die Fahrentscheidung autonomer Autos zu integrieren.

Die internationale Fachkonferenz EAI IC4S verleiht den Preis für den besten Fachbeitrag an das Fraunhofer IKS. Thema des Papers ist ein Konzept für die sichere und effiziente Zusammenarbeit Autonomer Mobiler Roboter (AMR) mit Menschen in gemeinsam genutzten Bereichen.

Rund 100 Expertinnen und Experten für die ganzheitliche Sicherheit von Straßenfahrzeugen nahmen an der 20. Internationalen Fachtagung »Safetronic« teil. Vor allem Qualität und Ausgewogenheit des Vortragsprogramms fand bei den Teilnehmenden Anklang.

In der modernen Lagerlogistik ist Geschwindigkeit ein entscheidender Erfolgsfaktor. Dafür sorgen unter anderem autonome mobile Roboter (AMR). Um ihre Aufgaben zu erfüllen, müssen sie möglichst flexibel auf neue Umgebungsbedingungen und Lagerwaren reagieren. ResilientSOA, das Framework des Fraunhofer IKS, schafft die Voraussetzungen dafür. Wie das genau funktioniert, erläutert Projektleiter Florian Wörter im Interview.

Auto-Show war gestern. In diesem Jahr präsentiert sich die IAA Mobility in München als internationale Plattform für die Mobilität von morgen.

Auch wenn das automatisierte Fahren deutliche Fortschritte macht, ist es bis zum fahrerlosen autonomen Fahren noch ein weiter Weg.

Safe Intelligence ist das zentrale Forschungsthema des Fraunhofer-Instituts für Kognitive Systeme IKS. Ein sehr wichtiges Thema, in technischer ebenso wie in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht. Das finden auch die beiden Vorsitzenden des Beirats für das IKS-Aufbauprojekt – und das jeder aus seiner Perspektive.

22 Jahre hat sie bei der Fraunhofer-Gesellschaft verbracht. Und das nicht nur in einem, sondern in drei Instituten. Jetzt geht Petra Steffens in den wohlverdienten Ruhestand.

Zur fachlichen Begleitung des IKS-Aufbauprojekts hat das Fraunhofer IKS einen Beirat ins Leben gerufen. Am 14. April kam der Beirat zu seiner ersten regulären Sitzung zusammen. Die beiden Vorsitzenden Thomas Gallner und Prof. Dr. Thomas Seidl sprechen über ihre Motive, sich dort zu engagieren. Und über die Akzente, die sie dabei setzen wollen.

Leistungszentren bündeln regional die Kompetenzen von Fraunhofer-Instituten und stärken diese Expertise durch die Zusammenarbeit mit weiteren universitären und außeruniversitären Forschungseinrichtungen. In München ist das Fraunhofer-Institut für Kognitive Systeme IKS Teil des Leistungszentrums »Sichere intelligente Systeme«.

Das Fraunhofer-Institut für Kognitive Systeme IKS ist Partner im Forschungsprojekt »KI-Absicherung«. Das Verbundprojekt geht auf die Leitinitiative »Autonomes und vernetztes Fahren« des Verbands der Deutschen Automobilindustrie (VDA) zurück. 28 Partnerunternehmen und -institutionen arbeiten gemeinsam an Lösungen, um KI-Funktionsmodule in fahrerlosen Fahrzeugen abzusichern.

Die Wissenschaft muss den Nachweis liefern, dass Systeme auf Basis Künstlicher Intelligenz (KI) ausreichend sicher sind. Das fordert Prof. Dr. Simon Burton, seit Kurzem Research Division Director Safety am Fraunhofer IKS. Im Interview erläutert er, welche Ansätze zur Absicherung das Institut verfolgt.

Vor einem Jahr ist das Fraunhofer-Institut für Kognitive Systeme IKS an den Start gegangen. Das Interesse an seiner Arbeit in Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Verbänden sowie innerhalb der Fraunhofer-Gesellschaft ist sehr groß. Ein Rückblick auf ein interessantes, aber auch schwieriges Jahr.

Auf dem Automarkt liefern sich traditionelle Hersteller und neue Player aus der Softwarewelt ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Wer am Ende die Nase vorn hat, entscheidet nicht nur die technologische Innovation, sondern vor allem auch die Sicherheit der Technologien.

70 Jahre Fraunhofer: Dieses Jubiläum im Jahr 2019 war der passende Anlass, 70 Köpfe aus der Fraunhofer-Gesellschaft vorzustellen – darunter den geschäftsführenden Institutsleiter des Fraunhofer IKS Mario Trapp.

»Künstliche Intelligenz: Wie Roboterautos unfallfrei fahren.« Das ist der Titel des Vortrags von apl. Prof. Dr. habil. Mario Trapp, geschäftsführender Institutsleiter des Fraunhofer IKS, bei »Campus Talks« auf ARD-alpha. Den Beitrag können Sie hier auf unserem Blog sehen und natürlich bei »Campus Talks«.

Fehler in autonomen Fahrzeugen gefährden Menschen und können schnell zu Unfällen mit schweren Verletzungen und sogar zu Verkehrstoten führen. Entsprechend müssen gerade auch für Kognitive Systeme und die darin enthaltene Künstliche Intelligenz (KI) stringente Sicherheitsnachweise erbracht werden.

Auszeichnung für vier Forscher des Fraunhofer-Instituts für Kognitive Systeme IKS: Ihr Beitrag zur Messung von Uncertainties in Deep Neural Networks hat den Best Paper Award des Workshops SafeAI 2020 in New York gewonnen. Verliehen wurde der Preis vom anwesenden Fachpublikum.

Schrittweise öffnen sich die Hersteller von Industriesteuerungen der Datenwolke. Mit dem Ansatz einer Cloud-basierten, serviceorientierten Steuerung peilt das Fraunhofer-Institut für Kognitive Systeme IKS die nächste Stufe der Entwicklung an.

Künstliche Intelligenz sicher machen: Das ist die Mission des Fraunhofer-Instituts für Kognitive Systeme IKS. Zur Eröffnungsfeier Anfang Dezember trafen sich 170 Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Wissenschaft und Wirtschaft – hoch über den Dächern des Münchner Werksviertels.

apl. Prof. Dr. habil. Mario Trapp, Institutsleiter des Fraunhofer-Instituts für Kognitive Systeme IKS erzählt im Interview, mit welchen Kompetenzen das Institut Kognitive Systeme sicher macht.

Dr. Sabine Sickinger, Direktorin Organisationsstrategie und Administration des Fraunhofer-Instituts für Kognitive Systeme IKS im Interview: So gelingt dynamische Forschungsarbeit durch agile Projektorganisation.

Kognitive Systeme spielen eine entscheidende Rolle in der digitalen Transformation – unter der Voraussetzung, dass sie sicher, verlässlich und kostengünstig sind.