Bei der Gewährleistung der Sicherheit automatisierter Fahrsysteme sind sowohl technologische als auch gesellschaftliche und rechtliche Aspekte zu berücksichtigen.

Auf dem Weg zur »Smart City« sollen Sensoren auch Daten zu Luftqualität, Verkehrsaufkommen und Co. sammeln – und langfristig für ein schnelleres Vorankommen und sauberere Luft sorgen. Das Fraunhofer-Institut für Kognitive Systeme IKS bietet die nötigen Technologien für einen sicheren Betrieb der Künstlichen Intelligenz (KI) und gibt Städten und Gemeinden über ein Framework »Starthilfe«.

Bis zur Massentauglichkeit autonomer PKWs gilt es noch einige technische und regulatorische Hindernisse zu überwinden. Im Schienenverkehr ist man hier schon deutlich weiter. Selbstfahrende Bahnen sind zu einem alltäglichen Verkehrsmittel geworden. Aber wie funktioniert das autonome Fahren auf der Schiene?

A sticker on a give way sign. Branches hanging in front of a stop sign. Graffiti on a speed limit sign. These are all completely normal sights on our roads, aren’t they? But things that wouldn’t generally be a problem for humans can really make life difficult for artificial intelligence.

Marta Grobelna arbeitet nach ihrem Informatikstudium am Fraunhofer-Institut für Kognitive Systeme IKS und plant ihre Promotion. Dabei schätzt sie besonders den Praxisbezug ihrer Forschungsarbeit im Bereich Safety Engineering. Teil 11 der Serie unserer Mitarbeitenden-Porträts.

Werden Pakete schon in naher Zukunft von autonomen Lieferrobotern zugestellt? Und wann können wir mit dem Flugtaxi in der Stadt fliegen? Auch im Alltag werden wir immer häufiger mit autonomen Fortbewegungsmitteln in Berührung kommen. Ein Überblick über den aktuellen Stand verschiedener autonomer Fahrzeuge.

Auto-Show war gestern. In diesem Jahr präsentiert sich die IAA Mobility in München als internationale Plattform für die Mobilität von morgen.

Auch wenn das automatisierte Fahren deutliche Fortschritte macht, ist es bis zum fahrerlosen autonomen Fahren noch ein weiter Weg.

Bei autonomen Fahrzeugen denkt man meist an selbstfahrende Autos, in denen Menschen nur Passagiere sind. Im Geschäftsumfeld liegt das Potenzial allerdings in der Logistik. Neue Technologien können den Warentransport grundlegend verändern und ihn sicherer und effizienter machen. Ein Überblick über den aktuellen Stand verschiedener autonomer Fahrzeuge in der Industrie.

Künstliche Intelligenz (KI) in der Industrie 4.0 hat viel Potenzial – jedoch existieren Technologiebarrieren, die den KI-Einsatz erschweren. Forscherinnen und Forscher des Fraunhofer IKS entwickeln ein Framework, das den Daten- und KI-Lebenszyklus unterstützt und optimiert. Dadurch wird die Wertschöpfung durch KI deutlich gesteigert.